La ricerca del sistema di NiMH ha iniziato negli anni 70 come i mezzi di scoperta come immagazzinare l'idrogeno per la batteria dell'idrogeno del nichel. Oggi, le batterie dell'idrogeno del nichel pricipalmente sono utilizzate per le applicazioni satelliti. Sono ingombranti, contengono le scatole metalliche d'acciaio ad alta pressione e le migliaia dei dollari ciascuno di costo.
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Nei giorni sperimentali in anticipo della batteria di NiMH, le leghe dell'idruro del metallo erano instabili nell'ambiente delle cellule e le caratteristiche di prestazioni volute non potrebbero essere realizzate. Di conseguenza, lo sviluppo del NiMH ha rallentato. Le nuove leghe dell'idruro sono state sviluppate negli anni 80 che erano abbastanza stabili per uso in una cellula. Dalla fine degli anni 1980, NiMH ha migliorato costantemente, pricipalmente in termini di densità di energia.
Il successo del NiMH è stato guidato tramite la relativa densità di alta energia e l'uso dei metalli in condizioni ambientali amichevoli. Il NiMH moderno offre fino a 40 per cento di densità di energia più d'altezza confrontata a NiCd. Ci sono potenziali per tuttavia capacità elevate, ma non senza alcuni effetti secondari negativi.
Sia NiMH che NiCd sono influenzati dall'alta autoscarica. Il NiCd perde circa 10 per cento della relativa capienza nelle prime 24 ore, dopo di che i settles di autoscarica a circa 10 per cento al mese. L'autoscarica del NiMH è circa one-and-a-half - due di più grandi di volte confrontata a NiCd. Selezione dei materiali dell'idruro che migliorano il bonding dell'idrogeno e riducono la corrosione dei costituenti della lega riducono il tasso dell'autoscarica, ma al costo di densità più bassa di energia.
Il NiMH sta sostituendo il NiCd nei mercati come le comunicazioni senza fili e computazione mobile. In molte parti del mondo, il compratore è consigliato a utilizzare le batterie di NiCd piuttosto che di NiMH. Ciò è dovuto le preoccupazioni ambientali circa eliminazione trascurata della batteria spesa.
La domanda è chiesto spesso, “NiMH ha migliorato nel corso di ultimi anni?” Gli esperti accosentono che i miglioramenti considerevoli sono stati realizzati, ma le limitazioni rimangono. La maggior parte delle imperfezioni sono natali alla tecnologia nichel-basata e sono ripartite con la batteria di NiCd. Ampiamente è accettato che NiMH è un punto di interim a tecnologia della batteria del litio.
Inizialmente più costoso del NiCd, il prezzo del NiMH ora è caduto ed è quasi a valore. Ciò è stata permessa con produzione di alto volume. Con una richiesta più bassa di NiCd, ci sarà una tendenza affinchè il prezzo aumenti.
Vantaggi e svantaggi delle batterie di NiMH
Vantaggi
30 – 40 per cento di capacità elevata sopra un NiCd standard. Il NiMH ha il potenziale per tuttavia densità di più alta energia.
Meno incline alla memoria che il NiCd. I cicli periodici di esercitazione sono richiesti di meno spesso.
Gli stati semplici del trasporto del trasporto — e di immagazzinaggio non sono conforme a controllo regolatore.
In condizioni ambientali amichevole — contiene soltanto le tossine delicate; vantaggioso per riciclare.
Svantaggi
Il tempo di impiego limitato — se in profondità ciclato ripetutamente, particolarmente alle alte correnti del carico, le prestazioni comincia deteriorarsi dopo 200 - 300 cicli. I cicli poco profondi piuttosto che profondi di scarico sono preferiti.
La corrente di dispersione limitata — anche se una batteria di NiMH è capace di trasporto delle correnti di dispersione alte, scariche ripetuti con le alte correnti del carico riduce la vita’del ciclo della batteria s. I risultati migliori sono raggiunti con le correnti del carico di 0.2C a 0.5C (un quinto - a metà della capienza rated).
La procedura più complessa della carica ha avuto bisogno — del NiMH genera più calore durante la carica e richiede un tempo maggiore della carica che il NiCd. La carica del trickle è critica e deve essere controllata con attenzione.
L'alta autoscarica — il NiMH ha circa 50 per cento del selfdischarge più d'altezza confrontato al NiCd. I nuovi additivi chimici migliorano l'autoscarica ma a scapito di densità più bassa di energia.
Le prestazioni degradano se immagazzinato alle temperature ch'elevate — il NiMH dovrebbe essere immagazzinato in un posto freddo e ad un dichiarare-of-charge di circa 40 per cento.
L'alta batteria — di manutenzione richiede lo scarico completo normale impedire la formazione cristallina.
Circa 20 per cento più costoso delle batterie — di NiCd NiMH ha progettato per alto tiraggio corrente è più costosi della versione normale.
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