L'effetto sociale di schiavitù nel sultanato della Sulu

Introduzione
Con l'introduzione di potere coloniale occidentale in Asia sudorientale alla fine del secolo diciotto sempre più una richiesta dei prodotti e delle materie prime era richiesta nei mercati sempre crescenti della regione e dell'Europa. Il sultanato della Sulu che è stato situato nelle Filippine del sud fra Mindanao ed il Borneo ha avuto lungamente stato mare commercio dei relativi prodotti locali con vicini altri e partner commerciali lontani quanto la Cina. Il sultanato con la relativa posizione favorevole per commercio di tutti i sensi ha incontrato un boom economico ed ha coltivato il relativi potere ed influenza commerciali velocemente. Il commercio della Sulu era affermato ma tutto ad una scala limitata, qualcosa che cambiasse drammaticamente con lo sviluppo di commercio che a loro volta ha generato le conseguenze per l'intera società. La regione lungamente era stata domestico stata domestica per i commercianti ed i raider dello schiavo, ma dovuto i cambiamenti positivi nell'economia un vuoto labour è stato generato. Questo vuoto a sua volta ha aperto un nuovo ma molto più grande mercato per i commercianti ed i raider di schiavo, particolarmente in una regione dove si ricchezza personale sono stati giudicati da quanti schiavi e servi uno potrebbe sostenere e possedere. Per effettuare e sostenere questa forza di lavoro di economia erano necessari; la forza di lavoro la regione in se purtroppo ha disposta dei mezzi molto limitati di. La regione è stata popolata scarsamente con i grandi ricorsi così là era una scarsità dei lavoratori per riunirsi la ricchezza e la soluzione a questo dilemma era vicino aumento l'uso degli schiavi. La schiavitù nel contesto asiatico del tempo era molto differente dalla vista occidentale della stessa cosa e ci erano due tipi di schiavi in Sulu: schiavi di schiavitù e schiavi di debito. Gli schiavi di schiavitù sono stati riportati in navi dei sultani come pure gli imprenditori riservati durante le loro incursioni ed erano forzato in schiavitù. Gli schiavi di debito erano la gente che deve i beni ad altre che parte posteriore pagata con lavori. Questo saggio considera i motivi e la richiesta per avere gli schiavi, come sono diventato per essere schiavi e prospettiva di vita degli schiavi nel sultanato della Sulu. Questo saggio esaminerà le funzioni differenti di come gli schiavi e la schiavitù sono stati intrapresi nel sultanato della Sulu alla fine del secolo diciotto così come la loro influenza sull'economia e sulla vita quotidiana della gente di Sulu.
L'arcipelago della Sulu è situato nelle Filippine del sud fra Mindanao ed il Borneo. L'arcipelago consiste di circa isola 900 dell'origine vulcanica e di corallo e riguarda una superficie di 2.688 chilometri quadrati. Contiene di circa gli 400 isole e 500 chiamati non specificati e riguarda una superficie di quasi 3.000 chilometri quadrati. In metà di XVº secolo gli abitanti dell'isola sono stati presentati a e sono stati convertiti in Islam da Abu Bakr. Ci erano tentativi di successo limitato dallo Spagnolo di controllare l'isola e la relativa gente che hanno chiamato Moros. Le isole infine si sono trasformate in in un protettorato spagnolo in diciannovesimo secolo e in 1899 è rientrato nel controllo degli Stati Uniti. Queste isole fanno attualmente il giorno ancora dotano i contrabbandieri ed i pirati con un porto libero per le loro attività. La regione è in effetti a casa a vari sottogruppi di gente con le differenze varie nella lingua e nelle colture, ma il gruppo dominante nella zona è il Taosug, che sono conosciute per essere marinai con sia le abilità del commerciante che militari. Anche se circondato dal mare non tutto il Taosug dove i marinai, in effetti molti di loro hanno vissuto interno con l'agricoltura come loro predomina fonte di vivere.
L'economia della Sulu era l'accumulazione sul commercio ed aveva stabilito una rete dei partner commerciali sopra la regione e la storia. L'economia della Sulu era l'accumulazione sul commercio ed aveva stabilito una rete dei partner commerciali sopra la regione e la storia e come descritto da Warren il sultanato ha avuto una posizione molto favorevole in termini di commercio con Mindanao sull'est, il Borneo sull'ovest e Celebes che hanno attratto i commercianti lontani quanto la Cina. Queste navi cinesi sono venuto a vendere la loro tessile, sete, ceramica, terraglie e spezie. Contrariamente alla latta evolventesi che produce le condizioni in Malesia il cinese ha entrato in Sulu soltanto come commercianti per vendere i lussi che cosa il Sulus con i loro soci ha dovuto offrire. Il sistema della regola è stato sviluppato da un insieme complesso dei rapporti dove un ricchezza e condizione erano dipesi dalla quantità di seguaci che potrebbe essere al comando di. Il sultano era nella parte superiore della struttura di decisione e sotto lui ci era un codice categoria del datu, che ha funzionato come capi semi-independent che hanno servito soltanto il sultano soltanto quando era abbastanza forte essere rispettato. Questo il datus è stato incontrato costantemente fra se stesso nel thrash per più influenza e potere ed influenza.
Le figure di popolazione per Asia Sud-Orientale sono rimanere ad un a basso livello di sviluppo in diciassettesimi e diciottesimi secoli ed al relativo calcolato che la popolazione totale di Asia Sud-Orientale in 1600 dove no più maggior di 22 milioni che dà una densità demografica di circa cinque persone per chilometro quadrato. Con questa scarsità di forza di lavoro i raider hanno veduto il mercato lucrativo di schiavi commerciali e l'intera idea era di assicurare i lavori in un ambiente dei gente-poveri ma ricco di risorse. Verso la fine dello XVIesimo secolo Sulu è venuto nel di interesse dovuto il commercio con la Cina europeo dove i prodotti della giungla dalla regione sono stato sempre più chiesti. Lo scambio di commercio ha coinvolto l'inglese dal Bengala, di Manila, dalla Nuova Inghilterra, da Singapore e da Labuan. Questo nuovo senso di commercio dell'economia di Taosug è stato amplificato nei livelli non veduti mai prima per rispondere a questa nuova esigenza la capacità dei sultani di sostenere le incursioni contribuite all'aumento di regioni nell'influenza e nel controllo.
Il centro di trasporto e di commercio del sultanato era il relativo porto marittimo Jolo capitale con la relativa posizione molto favorevole, per le merci commerciali e l'ospitalità dei mercati dello schiavo. Attaccare marittimo e vendere nelle acque asiatiche sudorientali datano indietro fin da Srivijaya, Malacca, Aceh, Johor, Makassa così come Sulu. La pirateria era un'attività socio-politico-economica complessa che è stata legittimata tramite rivalità ed a volte guerra e relativo non è senza difficoltà che il tipo asiatico di pirateria è capito in un contesto occidentale, ma può essere descritto nei simili modi come privateering intrapreso dalle condizioni marittime europee in diciassettesimi e diciottesimi secoli. I tipi di pirati che funzionano nella Sulu innaffia dove di due tipi differenti: quei che quello azioni sotto il sultano come combattenti normali e coloro che ha azionato indipendente. La squadra delle navi di pirata normali ha consistito dei marinai e dei soldati ed il comandante era solitamente un datu o il panglima e l'eliminazione del bottino sono stati passati al sultano. Le navi e le spedizioni riservate dello schiavo hanno avvenuto nell'ambito della protezione del sultano che nel ritorno ha ricevuto un valore di 20 per cento del bottino preso. Le incursioni del pirata tuttavia sono state fatte fuori della portata del potere dei sultani dove i pirati hanno mantenuto tutto il bottino. Ci era un collegamento vicino fra pirateria ed il commercio di schiavo in Asia Sud-Orientale e molto prima che della fabbricazione del sultanato e dell'introduzione di Islam i marinai di Sulu dove attaccando e grippato tutta l'occasione saccheggiare e rubare le parti più deboli della società. Con acqua in tutti i sensi ed il rifornimento del legname dalla giungla, la gente di Sulu è diventato creatori esperti della nave. Le loro navi ha usato dove lungamente e stretto costruisce con una grande vela con la capienza di una squadra di quaranta - sessanta uomini, interamente ha fatto allo scopo di pirateria in mente. L'arcipelago della Sulu era un paesaggio adatto per pirateria con le relative piccole isole, scogliere e gli ingressi che erano come diretto verso il pirata attaca su tutta la nave avvistata. La tecnica dei raider nell'azione era di forzare il nemico agganciarsi nel combattimento corpo a corpo ottenendo vicino al nemico come possibile. Quando questo è stato reso ad una diga dei germogli taglienti dove gettato per mettere l'imbarco guastato e concedente nemico delle loro navi. Questi attacchi del pirata potrebbero continuare senza interferenza fino al 1848 quando tre gunboats spagnoli del vapore hanno entrato nelle acque della Sulu e contrassegni di questo evento l'inizio della conclusione della pirateria nell'arcipelago della Sulu. I pirati della Sulu dove nessun fiammifero per il potere straniero e gli spagnoli hanno utilizzato le loro navi per attacare le isole del pirata e le fortificazioni per rompere il loro controllo l'isola di Jolo in se si sono trasformate in nel centro commerciale per questi itinerari del pirata e un mozzo importante per il commercio di schiavo di regioni.
Come descritto dal Dott. Orosa (1923) l'arcipelago della Sulu ha una tradizione lunga di essere domestico e la terra di funzionamento ai pirati, anche molto prima che degli europei ha entrato nella fase. Gli schiavi sono stati bloccati o dato stati poichè il tributo era le merci commerciali principali da questi pirati. La schiavitù in se di parola solleva determinate immagini nella mente occidentale, spesso immagini della gente in catene che ricevono la punizione e l'abuso costanti. Questa immagine tradizionale di uno schiavo è tuttavia non applicabile nel mondo asiatico sudorientale e una definizione separata deve applicarsi al sistema di schiavo asiatico. Contrariamente alla vista occidentale di schiavitù il sistema di schiavo in Sulu era pricipalmente un'istituzione riferita proprietà.
Quando gli europei hanno incontrato il sistema di schiavo asiatico in Sulu hanno criticato negativamente il senso dei Malayo-Musulmani di schiavitù quando hanno fatto le conclusioni impetuose ed hanno disegnato i collegamenti al più vecchio e senso europeo più duro di schiavitù. Al contrario le anti campagne di pirateria dal britannico e dallo Spagnolo in metà di diciannovesimo secolo sono state effettuate con aggressione nello stesso modo delle incursioni del pirata della Sulu a Bisayas ed al Borneo. Nella regione ci erano due tipi principali di schiavi, di schiavi del bene mobile (banyaga, bisaya, ipun o ammas) e di schiavi schiavi (kiapangdilihan) e ci era una distinzione libera fra questi due tipi di schiavi. Banyaga è stato bloccato in incursioni dello schiavo o essere la prole di queste vittime, mentre Kiapangdilihan era gente ordinaria che si era messa nel debito. Molto nel contrasto alla vista occidentale di schiavitù il Banyaga è stato autorizzato in Sulu per avere famiglie e perfino possiede la proprietà ed inoltre sono state trovate nelle posizioni delle politiche e dei ruoli economici quali i burocrati, i lavoratori, i concubines e perfino i raider dello schiavo. La schiavitù molto è stata utilizzata nello scopo per l'incorporazione ed aumentare i numeri della gente nel sistema sociale di Sulu e spesso è stata messa per dare il contributo politico ai capi locali e per essere usata come lavoratori nei campi e nelle industrie della pesca per sostenere l'economia. Anche se la fonte primaria di ottenere gli schiavi proveniva dall'attaccare un considerevole gran numero degli schiavi è stato reclutato come bond-slaves.
L'abilità di lettura e di scrittura fra gli aristocratici di Tausug non era abbastanza divertente affermata e gli schiavi di banyaga con queste abilità sono stati usati come gli scrivani, gli interpretatori o insegnanti privati di lingua dall'aristocrazia. I maschi dalle varie parti del mondo del Malay erano nella maggior parte di coloro che ha servito da scrivani ma ci erano inoltre schiavi femminili degli ambiti di provenienza filippini che sono servito alle posizioni della segretaria di tanto in tanto al sultano.
La situazione legale per gli schiavi in Sulu è stata diretta dal codice della Sulu di legge basato sulle leggi musulmane di Sharia che hanno permesso ed accettato la schiavitù. Questa legge ha compreso la guida di riferimento umanitaria ed i principi informatori rigorosi nel trattamento degli schiavi. Le leggi contro ognuno e non solo gli schiavi nel sultanato che i crimini commessi contro le leggi della Sulu sono stati puniti severamente ed alcuni esempi della punizione che era sia dura che del primitivo sono descritte da Orosa. L'omicidio è stato punito da un'indennità di P105 e se accusato non riuscito a pagarlo all'indennità si trasformi in in schiavo secondo la legge dei sultanati. Legare ad un albero ed hanno tagliato ed inciso i secondi assassini di offesa fino a morti. Il furto è stato punito da un'indennità e tutte le merci rubate hanno dovuto essere restituite o l'esecutore ha dovuto affrontare la schiavitù. Se l'offensore sia interferito una seconda volta era al sentenziato alla morte lo stesso senso come assassino di seconda volta. Per il furto un soldo-fine era la punizione usuale e se il criminale sia interferito ancora il suoi braccio destro e piede dove essere bollito in olio ed essere amputato. Un adultero condannato è stato battuto con un bastone davanti almeno a tre testimoni e più successivamente è stato esiliato. Una persona condannata dell'incesto doveva essere disposta in cestino riempito dalle pietre e mettere nel mare. Al contrario, essere uno schiavo non ha significato sempre che uno era socialmente o economicamente svantaggio ad altri nella società, ma in molti casi più sicuro e sano. Banyaga ha avuto i diritti di comprare la loro libertà e di ottenere una nuove condizione sociale ed origine etnica e tutti gli schiavi hanno avuti la destra alla propria proprietà che sulla morte dello schiavo è stata ereditata dal padrone dello schiavo.
La convinzione per le numerose offese illegali era dalle indennità pesanti che la gente forzata in reparto-schiavitù e questo tipo di enslavement era comune nel sultanato. Ci era tuttavia non raro affinchè un individuo si metta nel reparto per ricevere i fondi o le merci per un funerale, cerimonia nuziale e perfino liquidare un debito attuale. Se il prestatore come spiegato da Steinberg et.al non riesca a rinviare all'importo preso in prestito dopo che il periodo conceduto che prende in prestito del lui ed i suoi dipendenti più vicini sono diventato garanti di debito in previsione del debito. Mentre lo schiavo di debito era in questa posizione potrebbe essere lasciato a paga del suo debito nel suo villaggio domestico, ma potrebbe anche essere tenuto a realizzare le funzioni nella famiglia dei padroni dello schiavo in cui lo schiavo è stato fornito di alimento e di altri necessaries in cambio di lavori. Per questo lavoro lo schiavo non ha ricevuto pagamento ed alcuni sono rimanere nel debito per il resto delle loro vite. La schiavitù di debito era particolarmente comune nelle zone con una scarsità dei lavoratori ed ha dato un certo ritorno eccellente ai creditori che hanno ricevuto la forza di lavoro poco costosa.
Una grande differenza fra i sistemi di schiavo in Sulu era il rapporto sociale fra lo schiavo ed il suo padrone. Il rapporto era più di un rapporto del signore e del seguace piuttosto che lo schiavo ed il padrone. La condizione sociale dello schiavo inoltre è stata collegata molto attentamente alla sua posizione matrice e se il padrone affrontasse una diminuzione sulla scaletta sociale i suoi schiavi sono seguito. Come un proprietario uno dello schiavo è stato obbligato a preoccuparsi affinchè lo schiavo ed a fornire loro i necessaries e la destra guadagni la loro propria vita. Se questo non sia compiuto lo schiavo potrebbe richiedere di essere venduto. Da un lato uno schiavo di banyaga potrebbe essere punito fisicamente, messo alla morte, venduto, barattato, dato via o venduto dal padrone ad un punto qualunque e gli schiavi con ripetutamente fuoriescono le prove dietro loro sono stati messi alla morte o appena sono stati dati via. Gli schiavi con le abilità e la conoscenza speciali sono stati trattati in un senso favorevole dai loro padroni.
Come descritto da Warren che gli schiavi sono stati incorporati in vari del campo per colmare le lacune labour nella società, è stato qualche cosa dai raider loro auto alle infermiere, ai pescatori, ai contadini, al lavoro degli artigiani ecc. che i forti muscoli richiesti come costruzione o la foresta di schiarimento sono stati realizzati dagli schiavi maschii mentre gli schiavi femminili hanno avuti funzioni come l'agricoltura del riso o della semina. Molti schiavi femminili inoltre stavano funzionando con le funzioni della famiglia ed alcuni hanno stato bene ai concubines del datus principale. Nell'istituzione militare ed economica il banyaga ha svolto un ruolo importante ed è stato incoraggiato per partecipare al sistema della condizione, questa occasione ha aiutato un certo banyaga per arrampicarsi sulla scaletta sociale. Gli schiavi di Banyaga che il forwardness supplementare indicato è stato impiegato sui proprietari dello schiavo spedice non solo come membri d'equipaggio ordinari ma anche come commercianti. Il commercio fra le isole di Jolo, Balangingi e Palawan si è occupato spesso dagli schiavi per lo schiavo i proprietari dello schiavo. Gli schiavi femminili stavano funzionando con l'assistenza delle donne dell'aristocratico nei loro commerci quotidiani ed il notabile è che le donne hanno avute erano il più abile i commercianti in Sulu. Le merci commerciali gradicono il panno, verdure nei villaggi o i pescherecci stranieri sono stati fatti dagli schiavi di banyaga. Le donne di codice categoria nobile non hanno avute i mezzi per barattare sui prodotti in modo da in girato in spedicono comunemente gli schiavi su per fare questo le funzioni sulle strade o in canoe. Gli articoli particolarmente richiesti dai commercianti europei dalle donne del ceto alto erano tazze, forbici, bottiglie, tasti, tabacco ed oppio. Questo commercio dagli schiavi per i loro padroni era un senso lucrativo di guadagno per molta gente.
Gli schiavi hanno messo per funzionare con l'agricoltura hanno effettuato l'approvvigionamento di generi alimentari nella comunità ed hanno fatto oltre alla crescita per se stesso che forniscono al capo locale una quantità dell'insieme di che cosa potrebbero rendere. Mentre l'agricoltura è rimanere i proprietari dello schiavo primario di dovere nelle zone costiere inoltre hanno usato i loro lavori per pesca della perla e del trepang. Ogni degli schiavi è stato costretto a servire nei militari se necessario. Era lo sforzo dal datus della Sulu che ha raccolto i prodotti locali da vendere e vendere con commercianti cinesi in Jolo come l'altro datus fra prowling di Balingingi´s e di IIanum della regione. Il loro scopo era di barattare con gli schiavi o di aggiungerli alla loro propria proprietà.
Lo scopo per molti degli schiavi era di fuoriuscire i loro nuovi padroni. I nuovi schiavi erano nell'ambito di controllo rigoroso quando il rischio affinchè gli schiavi fuoriuscisse era più grande durante i loro primi anni quanto gli schiavi. Schiavi che ha deciso di fuoriuscire provato per trovare qualcuno con i simili programmi per fuggire con. Là purtroppo molto non è conosciuto circa loro che sono riuscito a rinviare a casa e fuoriescono la schiavitù, ma certamente molti fuggiaschi riusciti per ottenere indietro ai loro villaggi di scoprire soltanto che le loro famiglie erano guasti e le loro mogli remarried e sono state lasciate con l'unica opzione per cominciare ancora una nuova vita dall'inizio.
Il commercio delle merci nell'arcipelago della Sulu era una caratteristica stabilita lunga ma era l'esplosione economica immensa con la relativa posizione strategica favorevole che ha dato alla regione la relativa importanza. La vecchia abitudine degli schiavi della tenuta inoltre ha avvantaggiato allora lo sviluppo economico di molta gente ed attaccare per il bottino e gli schiavi era già una vecchia abitudine stabilita nel sultanato della Sulu. La struttura sociale del sultanato della Sulu come pure l'economia era dipesa molto dagli schiavi ed il commercio con la Cina aumentante ed altri nuovi attori sulla fase economica nella regione della Sulu hanno aiutato lo sviluppo economico all'più alto grado.
Attaccando affinchè gli schiavi sostenga l'economia si è trasformato in nella risorsa principale della regione con migliaia e migliaia di schiavitù entrante della gente sui locali del sultanato della Sulu. Per la maggior parte di questi schiavi ci non erano effetti molto positivi di questo boom economico e sono stati presi dalle loro case e famiglie a lavoro per i padroni stranieri. Anche se alcuni schiavi realmente hanno tratto giovamento da essere gli schiavi uno non possono senza meraviglia come la situazione reale era per i maggior parte degli altri schiavi. Al contrario, la schiavitù di debito deve vedere i vantaggi reciproci per tutte le parti. Ci erano soldi nel movimento nella Sulu e ci era abbondanza di lavoro da fare, così uno chi stato necessario per prendere in prestito potrebbero agire in tal modo e rimborsare con i suoi lavori.

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La zona 1768-1898 della Sulu: La dinamica di commercio estero, di schiavitù e di origine etnica nella trasformazione di un autore marittimo asiatico sudorientale di rassegna di State.James Francis Warren [s]: D.E. Brown, uomo, nuova serie, volume 18, no. 1. (il marzo 1983), pp. 235-236

La zona 1768-1898 della Sulu: La dinamica di commercio estero, di schiavitù e di origine etnica nella trasformazione di una condizione marittima asiatica sudorientale.
James Francis Warren
Autore di rassegna [s]: D.E. Brown
Uomo, nuova serie, volume 18, no. 1. (il marzo 1983), pp. 235-236.
URL stabile: http://links.jstor.org/sici?sici=0025-1496%28198303%292%3A18%3A1%3C235%3ATSZ1TD%3E2.0.CO%3B2-%23

Warren, James F. 1981. La zona 1768-1898 della Sulu. Pressa p.xix dell'università di Singapore, Singapore
Benvenuto nel sultanato Hashemite reale di Sulu & del Web site del funzionario del Sabah
http://www.royalsulu.com/history.htm

Per più informazioni vedi:
http://eastasianculture.blogspot.com/

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