Доминик Сальваторе Джентиле: Ace от Aces

Разной называют "одним человеком ВВС", "Капитан смелые", и "туза из Aces", капитан Доминик Джентиле было несколько коллег, когда речь идет о борьбе с воздуха. Вместе со своим близким другом и самоотверженным wingman, Джон Т. Годфри, их смертоносное партнерства страдает Герман Горинг в Luftwaffe во время Второй мировой войны, что они заслужили эпитет ", Debden Гангстерс." В начале 1944, Джентиле сбила его 27th вражеские истребители, превзойдя мировой войны туз Эдди Рикенбакер в отчете от 26 борьбы побед. Он будет зарабатывать еще три победы до конца войны наряду с множеством военных наград, включая theDistinguished служба Креста (как американские и британские) и Серебряная Звезда.

Родился в маленькой Piqua, штат Огайо в 1920, Доминик стал fascinated с пролетев, как ребенок. Его навязчивая идея выросла из игры с модели самолетов и воздушных змеев, что в его школу лет, его отец условии Доминик с его собственной плоскости: в Aerosport Биплане. В начала войны в 1941, он глубоко считает его летных навыков будет службы в ВВС США. Хотя США военной требует двух лет колледж для пилотов, Королевских военно-воздушных сил, не Джентиле и присоединился легендарный орел Скуадронс базируется в Англии.

Летал один Спитфире, в десяти минутах период, он сбитом двух немецких самолетов над Францией по 1 августа 1942 года, зарабатывая Британские Уважаемые Flying Креста за его удивительным достижением. Спустя месяц, он передается в США ВВС и в 1944, он принял участие в одной из величайших воздушных борьбе миссий войны. После падения двух немецких самолетов, Джентиле был атакован двумя более Luftwaffe самолетов намерена avenging их товарищей. Что и дайвинга, чтобы избежать их, Джентиле удалось втиснуть его покинуть оставшихся патронов, но безрезультатно. Они последовали его безжалостно, оставив ему довольно forlorn надеемся, что они тоже будут выпуска боеприпасов, если можно управлять, чтобы избежать их достаточно долго. В конечном счете, их также боеприпасы израсходованы, в Германии самолеты отвратили Джентиле и вернулся в свой авиабазы физически и духовно истощает, но живыми и неповрежденными.

К середине апреля 1944 года, а после еще три воздушных победы, Джентиле в тур по Европе был завершен, но не до того, как он понес незначительные пролетел mishap вызвано стычки на искусство организации публичных зрелищ. Хотя демонстрации маневренности его самолет - один Мустанг названием "Шангри Ла", - он разбился, но возникли невредимым. Капитан Джентиле вернулся в США, где он и другие герои войны участвовал в войне Облигаций диски.

Когда война закончилась, и в эпоху до коммерческих авиакомпаний, пилотов было несколько вариантов, что позволяет им продолжать полет. Оставшиеся в ВВС в качестве опытного экспериментального помимо других обязанностей, то он находиться в местах Райт в Огайо до 1946, когда он получил почетную разгрузки. Позднее в том же году, однако, он напомнил службу и службу в так Истребитель Гуннери программы и воздуху тактической школы. В июне 1949 года, Джентиле, зачисленных в качестве студентов - изучение военной науки - в университете Мэриленда.

Хотя экспериментальной один Т - 33 реактивных учебно-боевых в конце января 1951 года, капитан Джентиле в самолет разбился в Forestville, штат Мэриленд. Как он и пассажир погибли. Возможно, в рассмотрении его мужество и самоотверженность, США ВВС честь ему с посмертно содействие в звании. Только 30 лет на момент его смерти, он оставил после себя жену, Изабелла, и их три сына: Дон младший, Иосиф и Паскуале (Пэт).

Доминик Сальваторе Джентиле умер, но он оставил позади внеочередное наследие. Тогдашний - оригинальная боевой авиационной тактики, применяемой Джентиле и его wingman, Годфри, которые позднее были использованы Во Вьетнаме в США истребители пилотов. Со своей войны запись 30 убивает и борьбы с прогрессом, он был посмертно службу в авиации Национальной Зал славы. Он запоминается сегодня в качестве одного из Америки огромное борьбы летчиков: В туза из Aces.