Caricare la batteria dell'acido del piombo

La procedura della carica per le batterie acide del piombo differisce da da chimica nichel-basata in quanto la tensione che limitano piuttosto che limitare corrente è usata. Il tempo della carica di un acido sigillato del piombo (SLA) è di 12 - 16 ore. Con le più alte correnti di carica ed i metodi a più stadi della carica, il tempo della carica può essere ridotto a 10 ore o più di meno. SLAs non può completamente essere caricato rapidamente quanto i sistemi nichel-basati. Un caricatore a più stadi applica la carica costante-corrente, superando la carica e la carica del galleggiante. Durante la carica corrente costante, la batteria si carica a 70 per cento in circa cinque ore; i 30 per cento restante sono completati dalla carica lenta del guarnizione. La carica del guarnizione dura un altro cinque ore ed è essenziale per il benessere della batteria. Ciò può essere confrontata ad un poco resto dopo che un buon pasto prima della ripresa del lavoro. Se la batteria completamente non è saturata, lo SLA finalmente perderà la relativa capacità di accettare una carica completa e le prestazioni della batteria sono ridotte. La terza fase è la carica del galleggiante, che compensa l'autoscarica dopo che la batteria completamente sia stata caricata.

Correttamente fissare il limite di cellula-tensione è critico. Un limite tipico di tensione proviene da 2.30V a 2.45V. se una carica lenta è accettabile, o la temperatura ambiente può eccedere 30°C (86°F), il limite suggerito di tensione è 2.35V/cell. Se una carica più veloce è richiesta e la temperatura ambiente rimarrà sotto 30°C, 2.40 a 2.45V/cell possono essere usati.

Il limite di tensione di carica è un picco momentaneo di tensione e la batteria non può abitare a quel livello. Questa cresta di tensione è usata soltanto quando si applica un ciclo completo della carica ad una batteria che è stata scaricata. Una volta che completamente caricato ed alla prontezza operativa, una carica del galleggiante è applicata, che è giudicata costante ad un livello di più bassa tensione. La tensione di carica suggerita del galleggiante della maggior parte delle batterie acide del piombo a bassa pressione è fra 2.25 a 2.30V/cell. Un buon compromesso è 2.27V.

La tensione di carica ottimale del galleggiante sposta con la temperatura. Un'più alta temperatura richiede le tensioni un po'più basse e una temperatura più insufficiente richiede le più alte tensioni. I caricatori che sono esposti alle grandi fluttuazioni di temperatura sono forniti dei sensori di temperatura per ottimizzare la tensione del galleggiante.

Senza riguardo a come la tensione del galleggiante può essere compensata, ci è sempre un compromesso. L'autore di una carta in un seminario della batteria ha spiegato quello che carica un piombo che sigillato la batteria acida che usando le tecniche tradizionali della carica del galleggiante è come 'ballare sulla testa di un perno '. La batteria desidera completamente essere caricata per evitare il sulfation sulla piastra negativa, ma non desidera essere sovrasaturata che causa la corrosione di griglia sulla piastra positiva. Oltre che corrosione di griglia, una carica troppo alta del galleggiante contribuisce a perdita dell'elettrolito.

Le differenze nell'invecchiamento delle cellule generano un'altra sfida nell'individuazione della tensione di carica ottimale del galleggiante. Con lo sviluppo delle tasche di aria nei limiti di col tempo delle cellule, alcune batterie esibiscono lo sviluppo dell'idrogeno dal fare. Altri subiscono la ricombinazione dell'ossigeno quasi in un affamato dichiarano. Poiché le cellule sono collegate in serie, controllare le diverse tensioni delle cellule durante la carica è virtualmente impossibile. Se la tensione applicata delle cellule è troppo alta o troppo bassa per una data cellula, la cellula più debole si deteriora più ulteriormente ed il relativo stato diventa più pronounced con tempo. Le aziende hanno sviluppato i dispositivi d'equilibratura che corretto alcuni di questi problemi ma di questi dispositivi possono essere applicati soltanto se l'accesso alle diverse cellule è possibile.

Una tensione di ondulazione ha imposto alla tensione di carica inoltre causa i problemi per le batterie acide del piombo, particolarmente il più grande VRLA. Il picco della tensione di ondulazione costituisce un prezzo eccessivo, causante lo sviluppo dell'idrogeno; le valli inducono un breve scarico che causa un affamato dichiarano. Lo svuotamento dell'elettrolito può essere il risultato.

Molto si è detto circa le batterie caricantesi dell'acido del piombo di impulso. Anche se ci sono benefici evidenti di corrosione ridotta delle cellule, i fornitori ed i tecnici di servizio non sono nell'accordo per quanto riguarda il beneficio di un tal metodo della carica. Alcuni vantaggi sono apparenti se caricarsi di impulso è applicato correttamente, ma i risultati sono non-conclusivi. Considerando che le regolazioni di tensione applicano piombo ad acido a bassa pressione le batterie con una regolazione della valvola limitatrice della pressione circa 34 del kPa (5 PSI), lo SLA cilindrico da Hawker richiede le più alte regolazioni di tensione. Questi limiti di tensione dovrebbero essere fissati secondo le specifiche’del fornitore s. Non riuscire ad applicare la soglia suggerita di tensione per queste batterie causa una diminuzione graduale nella capienza dovuto sulfation. Tipicamente, la cellula del venditore ambulante ha una regolazione di rilievo di pressione 345 del kPa (50 PSI). Ciò permette una certa ricombinazione dei gas durante la carica. Uno SLA deve essere immagazzinato in caricato dichiara. Una carica del guarnizione dovrebbe essere applicata ogni sei mesi per evitare la tensione dal cadere sotto 2.10V/cell. I requisiti della carica del guarnizione possono differire da con i fornitori delle cellule. Segua sempre gli intervalli di tempo suggeriti dal fornitore.

Misurando la tensione aperta delle cellule mentre nell'immagazzinaggio, un'indicazione approssimativa del caric-livello può essere ottenuta. Una tensione di 2.11V, se misurato alla temperatura ambiente, rivela che la cellula ha una carica di 50 per cento e più su. Se la tensione è a o sopra questa soglia, la batteria è in buone condizioni e soltanto ha bisogno di un ciclo completo della carica prima di uso. Se la tensione cade sotto 2.10V, parecchi cicli di discharge/charge possono essere richiesti per portare la batteria alle prestazioni complete. Nel misurare la tensione terminale di tutta la cellula, la temperatura di immagazzinaggio dovrebbe essere osservata. Una batteria fredda solleva un po'la tensione e calda la abbassa.

Le batterie di plastica di SLA che arrivano dai fornitori con di meno che 2.10V per la cellula sono rifiutate da alcuni compratori che controllano la batteria durante il controllo di qualità. La bassa tensione suggerisce che la batteria può avere uno short morbido, un difetto che non può essere corretto con ciclare. Anche se ciclare può aumentare la capacità di queste batterie, i cicli supplementari compromettono il tempo di impiego della batteria. Ancora, il tempo e l'apparecchiatura richiesti per rendere la batteria completamente funzionale aggiunge alle spese di funzionamento.

La cellula del venditore ambulante può essere immagazzinata alle tensioni basse quanto 1.81V. tuttavia quando riattiva le cellule, una tensione di carica più superiore normale può essere richiesta per convertire i grandi cristalli del solfito di nuovo a buon materiale attivo.

Attenzione: Nel caricare una batteria acida del piombo della sovratensione, limitare della corrente deve essere applicato una volta che gli avviamenti a batteria per disegnare la corrente completa. Sempre fissi il limite corrente alla regolazione pratica più bassa ed osservi la tensione e la temperatura della batteria durante la procedura. Se la batteria non accetta una carica normale dopo 24 ore sotto tensione elevata, un ritorno allo stato normale è improbabile.

Il prezzo della cellula del venditore ambulante è un po'superiore a quello dell'equivalente di plastica, ma più basso del NiCd. Inoltre conosciuto come ‘il ciclone’, questa cellula è simile ferito ad un NiCd cilindrico. Questa costruzione migliora la stabilità’delle cellule s e fornisce le più alte correnti di dispersione una volta confrontata alla lamina piana SLA. A causa della relativa autoscarica relativamente bassa, le cellule del venditore ambulante sono adatte bene per i defibrillators che sono utilizzati sul modo standby.

Le batterie acide del piombo sono preferite per i sistemi dell'UPS. Durante la carica prolungata del galleggiante, una carica periodica del guarnizione, anche conosciuta come ‘una carica di pareggiamento’, è suggerita completamente per caricare le piastre e per impedire il sulfation. Una carica di pareggiamento solleva la tensione della batteria per parecchie ore ad un livello di tensione sopra quella specificato dal fornitore. La perdita dell'elettrolito con la temperatura elevata può accadere se la carica di pareggiamento non è amministrata correttamente. Poiché nessun liquido non può essere aggiunto ai sistemi di VRLA e di SLA, una riduzione dell'elettrolito causerà danni irreversibili. I fornitori ed i personali di servizio sono divisi spesso sul beneficio della carica di pareggiamento.

Una certa esercitazione, o il breve scarico periodico, si crede per prolungare la durata della batteria dei sistemi dell'acido del piombo. Se applicato una volta al mese come componente di un programma esercitantesi, la profondità di scarico dovrebbe soltanto essere circa 10 per cento della relativa capienza totale. Uno scarico completo come componente di manutenzione normale non è suggerito perché ogni ciclo profondo di scarico ruba il tempo di impiego dalla batteria.

Più esperimenti sono necessari verificare il beneficio di esercitare le batterie dell'acido del piombo. Di nuovo, i fornitori ed i tecnici di servizio esprimono le opinioni differenti su come la manutenzione preventiva dovrebbe essere effettuata. Alcuni esperti preferiscono una carica del guarnizione mentre altri suggeriscono gli scariche previsti. Non ci sono dati scientifici disponibili sul beneficio di frequenti scariche poco profondi in contrasto con pochi scariche o impulsi profondi di scarico.

Staccando il galleggiante carichisi mentre il VRLA è sullo standby è un altro metodo di prolungamento della durata di batteria. Da tempo-$$$-TEMPO, una carica del guarnizione è applicata per riempire l'energia persa con l'autoscarica. Ciò si dice per abbassare la corrosione delle cellule e per prolungare la durata di batteria. Essenzialmente, la batteria è mantenuta come se sia stata nell'immagazzinaggio. Ciò funziona soltanto per le applicazioni che non disegnano una corrente del carico durante lo standby. In molte applicazioni, la batteria funge da amplificatore di energia e deve essere sotto la carica continua.

Importante: Nel caso della rottura, dell'elettrolito di fuoriuscita o di qualsiasi altra causa di esposizione all'elettrolito, a livello di acqua immediatamente. Se l'esposizione dell'occhio accade, a livello di acqua per 15 minuti e consulti un medico immediatamente.

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