Charger la batterie d'hydrure en métal de nickel

Les chargeurs pour des batteries de NiMH sont très semblables à ceux du système de NiCd mais l'électronique est généralement plus complexe. Pour commencer par, le NiMH produit une chute de tension très petite à la pleine charge. Ce NDV est presque inexistant aux taux de charge au-dessous de 0.5C et de températures élevées. La disparité de vieillissement et de cellules fonctionne plus loin contre le delta déjà minutieux de tension. La disparité de cellules devient plus mauvaise avec l'âge et le compte de cycle accru, qui rend l'utilisation du NDV de plus en plus plus difficile.

Le NDV d'un chargeur de NiMH doit répondre à une chute de tension de 16mV ou moins. L'augmentation de la sensibilité du chargeur pour répondre à la petite chute de tension termine souvent la charge rapide par erreur à mi-chemin pendant le cycle de charge. Les fluctuations et le bruit de tension induits par la batterie et le chargeur peuvent duper le circuit de détection de NDV si ensemble trop avec précision.

La popularité de la batterie de NiMH a présenté beaucoup de techniques de remplissage innovatrices. La plupart de chargeurs’rapides d'aujourd'hui s NiMH emploient une combinaison de NDV, de plateau de tension, d'augmentation de taux-oftemperature (dT/dt), de seuil de la température et de temporisateurs d'arrêt. Le chargeur utilise celui qui vienne d'abord pour terminer rapide-charge.

Les batteries de NiMH qui emploient la méthode de NDV ou la commande thermique de coupure tendent à fournir des capacités plus élevées que ceux chargés par des méthodes moins agressives. Le gain est approximativement 6 pour cent sur une bonne batterie. Cette augmentation de capacité est due à la brève surcharge à laquelle la batterie est exposée. L'aspect négatif est une vie plus courte de cycle. Plutôt que de s'attendre à des 350 à 400 cycles de service, ce paquet peut être épuisé avec 300 cycles. Semblable aux méthodes de charge de NiCd, la plupart des rapide-chargeurs de NiMH travaillent à l'augmentation de la taux-de-température (dT/dt). Un augmenter de la température de 1°C (1.8°F) par minute est généralement employé pour terminer la charge. La coupure de température absolue est 60°C (140°F). Une charge d'écrimage de 0.1C est ajoutée pendant environ 30 minutes pour maximiser la charge. La charge continue de filet qui suit des subsistances la batterie dans le plein état de charge.

L'application d'une première charge rapide de 1C fonctionne bien. Des périodes de refroidissement de quelques minutes sont ajoutées quand certaines crêtes de tension sont atteintes. La charge continue alors à un courant inférieur. En atteignant le prochain seuil de charge, le courant fait un pas vers le bas plus loin. Ce processus est répété jusqu'à ce que la batterie soit entièrement chargée.

Connu comme ‘charge de étape-différentiel’, cette méthode de charge fonctionne bien avec des batteries de NiMH et de NiCd. Le courant de charge s'ajuste sur le SoC, permettant haut courant au début et un courant plus modéré vers l'extrémité de la charge. Ceci évite l'habillage excessif de la température vers la fin du cycle de charge quand la batterie est moins capable d'accepter la charge. Les batteries de NiMH devraient être chargé rapide plutôt que ralentissent chargé. La quantité de charge de filet appliquée pour maintenir la pleine charge est particulièrement critique. Puisque NiMH n'absorbe pas la surcharge bien, la charge de filet doit être placée inférieure à celle du NiCd. La charge recommandée de filet pour la batterie de NiMH est un bas 0.05C. c'est pourquoi que le chargeur original de NiCd ne peut pas être employé pour charger des batteries de NiMH. Le taux inférieur de charge de filet est acceptable pour le NiCd.

Il est difficile, si non impossible, lent-chargent une batterie de NiMH. À une caisse de 0.1C et de 0.3C, la tension et les profils de température ne montrent pas des caractéristiques définies pour mesurer le plein état de charge exactement et le chargeur doit dépendre d'un temporisateur. La surcharge nocive peut se produire si la batterie partiellement ou entièrement chargée est chargée sur un chargeur d'un temporisateur fixe. Le même se produit si la batterie a perdu l'acceptation de charge due à l'âge et peut seulement tenir 50 pour cent de charge. Un temporisateur fixe qui fournit une charge de 100 pour cent chaque fois sans souci de l'état de batterie appliquerait finalement trop de charge. La surcharge pourrait se produire quoique la batterie de NiMH se sente fraîche au contact.

Quelques chargeurs à plus bas prix peuvent ne pas appliquer une charge entièrement saturée. Sur ces chargeurs d'économie, plein-chargez la détection peut se produire juste après qu'une crête donnée de tension est atteinte ou un seuil de la température est détecté. Ces chargeurs sont généralement favorisés sur le mérite du temps court de charge et du prix modéré.

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